全球与中国舷外发动机市场规模分析及行业发展趋势研究报告 (2025-2032)
交付时间：48-72h报告摘要
舷外发动机是一种独立的推进系统，用于为船只和其他船只提供动力。 它通常安装在船的外部，连接到横梁上。 舷外发动机由多个部件组成，包括发动机、变速箱和螺旋桨，所有部件都安装在一个单元中，不使用时可以轻松倾斜或提出水面。 这些发动机有多种动力可供选择，从适用于小型船只的小型便携式型号到用于各种船只（包括休闲船、渔船，甚至一些小型商船）的大型高马力发动机。 舷外发动机以其机动性、易于维护以及通过旋转整个装置快速改变方向的能力而闻名。 由于其多功能性和在各种水上活动中提供的便利性，它们已成为划船者的热门选择。
根据百谏方略（DIResearch）的深入调查研究，2024年全球舷外发动机市场规模达到了XX亿美元，预计2032年将达到XX亿美元，年均复合增长率（CAGR）为XX%（2025-2032）。其中，中国市场在过去几年变化较快，2024年市场规模为XX亿美元，约占全球的XX%，预计2032年将达到XX亿美元，届时全球占比将达到XX%。
全球舷外发动机市场主要领先企业包括Yamaha、Brunswick、Honda、BRP、Suzuki、Tohatsu、百胜动力、Hidea、Weimin、逸动科技等。这份报告将全球企业竞争格局划分为三个梯队。第一梯队企业为全球头部企业，占据主要市场份额，在行业中处于领先地位、具有强大竞争力和影响力，收入规模较大；第二梯队企业在市场中有一定的份额和知名度，在产品、服务或技术创新方面积极追随行业领导者，收入规模处于中等水平；第三梯队企业在市场中占有较小的份额，品牌认知度较低，主要关注当地市场，收入规模相对较小。
百谏方略（DIResearch）通过自上而下（Top-down）和自下而上（Bottom-up）的方法研究全球与中国舷外发动机的市场规模，价格走势及未来发展前景。重点分析全球与中国主要生产商的市场占有率、产品规格、价格、销量、销售额与毛利率及全球与中国市场不同舷外发动机产品类型与下游不同行业细分应用的市场趋势。报告数据涵盖历史数据为2020至2024年，基准年为2025年，预测数据为2026至2032年。
报告中地区及国家包括中国、美国、日本、韩国、德国、法国、西班牙、英国、意大利、印度、巴西、墨西哥等地区，涵盖对重点地区及国家舷外发动机的市场行情及未来发展趋势，结合行业相关政策和最新技术发展，对各地区及国家舷外发动机行业的发展特点进行分析，帮助企业洞悉各区域发展特色，帮助企业制定商业策略，实现企业全球化发展战略的终极目标。
本报告的数据来源主要包含国家统计局，海关数据库，行业协会，企业财报，第三方数据库等。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，国际经济研究组织等；部分行业统计数据主要来自行业协会；企业数据主要来自于访谈，公开信息整理，第三方可靠数据库等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
本报告包括以下舷外发动机主要制造商:
Yamaha
Brunswick
Honda
BRP
Suzuki
Tohatsu
百胜动力
Hidea
Weimin
逸动科技
按照不同类型，本报告将舷外发动机产品细分为:
燃油外侧
电动舷外
按照不同应用，本报告将舷外发动机产品下游应用划分为:
娱乐休闲船
商用船
市政和公务船
报告章节内容
第1章：产品统计范围、产品类型及应用，市场总体概况，现状及趋势等
第2章：全球舷外发动机行业PESTEL分析
第3章：全球舷外发动机行业波特五力分析
第4章：全球主要国家汽车制造产业发展概况
第5章：全球及中国舷外发动机主要地区市场规模（销量，收入，价格）及预测分析
第6章：全球及中国舷外发动机主要企业竞争分析，主要包括舷外发动机销量、收入、市场占有率、价格、地区分布及行业集中度分析
第7章：全球及中国不同产品类型舷外发动机销量、收入、价格及份额等
第8章：全球舷外发动机主要企业基本情况介绍，包括产品介绍、产品销量、收入、价格和毛利率等
第9章：产业链分析、舷外发动机下游不同应用销售额及销量市场分析、销售渠道及主要客户分析等
第10章：报告研究结论
第11章：研究方法及数据来源
专精特新“小巨人”企业细分市场占有率专项调研
全球舷外发动机市场主要企业销量和销售额排名及市场占有率
| 销售额 (百万美元) | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| Yamaha | XX | XX | XX | XX | XX |
| Brunswick | XX | XX | XX | XX | XX |
| Honda | XX | XX | XX | XX | XX |
| BRP | XX | XX | XX | XX | XX |
| Suzuki | XX | XX | XX | XX | XX |
| Tohatsu | XX | XX | XX | XX | XX |
| 百胜动力 | XX | XX | XX | XX | XX |
| Hidea | XX | XX | XX | XX | XX |
| Weimin | XX | XX | XX | XX | XX |
| 逸动科技 | XX | XX | XX | XX | XX |
| 其他企业 | XX | XX | XX | XX | XX |
| 合计 | XX | XX | XX | XX | XX |
| 销量 (台) | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| Yamaha | XX | XX | XX | XX | XX |
| Brunswick | XX | XX | XX | XX | XX |
| Honda | XX | XX | XX | XX | XX |
| BRP | XX | XX | XX | XX | XX |
| Suzuki | XX | XX | XX | XX | XX |
| Tohatsu | XX | XX | XX | XX | XX |
| 百胜动力 | XX | XX | XX | XX | XX |
| Hidea | XX | XX | XX | XX | XX |
| Weimin | XX | XX | XX | XX | XX |
| 逸动科技 | XX | XX | XX | XX | XX |
| 其他企业 | XX | XX | XX | XX | XX |
| 合计 | XX | XX | XX | XX | XX |
中国舷外发动机市场主要企业销量和销售额排名及市场占有率
| 销售额 (百万美元) | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| Yamaha | XX | XX | XX | XX | XX |
| Brunswick | XX | XX | XX | XX | XX |
| Honda | XX | XX | XX | XX | XX |
| BRP | XX | XX | XX | XX | XX |
| Suzuki | XX | XX | XX | XX | XX |
| Tohatsu | XX | XX | XX | XX | XX |
| 百胜动力 | XX | XX | XX | XX | XX |
| Hidea | XX | XX | XX | XX | XX |
| Weimin | XX | XX | XX | XX | XX |
| 逸动科技 | XX | XX | XX | XX | XX |
| 其他企业 | XX | XX | XX | XX | XX |
| 合计 | XX | XX | XX | XX | XX |
| 销量 (台) | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| Yamaha | XX | XX | XX | XX | XX |
| Brunswick | XX | XX | XX | XX | XX |
| Honda | XX | XX | XX | XX | XX |
| BRP | XX | XX | XX | XX | XX |
| Suzuki | XX | XX | XX | XX | XX |
| Tohatsu | XX | XX | XX | XX | XX |
| 百胜动力 | XX | XX | XX | XX | XX |
| Hidea | XX | XX | XX | XX | XX |
| Weimin | XX | XX | XX | XX | XX |
| 逸动科技 | XX | XX | XX | XX | XX |
| 其他企业 | XX | XX | XX | XX | XX |
| 合计 | XX | XX | XX | XX | XX |
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